Γερμανία. Η κρίση φέρνει…πολυτέλεια
Κρίση; Ποια κρίση; Τα γερμανικά ναυπηγεία δεν ξέρουν τι θα πει αυτή η λέξη! Τουλάχιστον όσα κατασκευάζουν σούπερ-γιοτ. «Η κατάσταση είναι εντελώς ασυνήθιστη», λέει στον «Independent» o Μίχαελ Μπρέναν, υπεύθυνος πωλήσεων στα ναυπηγεία Lurssen της Βρέμης, όπου το φθηνότερο γιοτ ξεκινάει από τα 50 εκατομμύρια ευρώ. «Ουδέποτε άλλοτε υπήρχε τόσο πολύ διαθέσιμο χρήμα για γιοτ», προσθέτει.
Στα ναυπηγεία του Αμβούργου και της Βρέμης οι εργάτες δουλεύουν διπλοβάρδια για να προλάβουν τις παραγγελίες. Όπως γράφει το περιοδικό «Der Spiegel», τα γερμανικά ναυπηγεία έχουν ξεπεράσει σε παραγγελίες τους αντιπάλους τους από την Ιταλία και την Ολλανδία. Και όχι για σκάφη που απευθύνονται σε κοινούς θνητούς, αλλά για σούπερ γιοτ μήκους δεκάδων μέτρων και με έξτρα που ανεβάζουν κατά πολύ το κόστος κατασκευής.
Οι απαιτήσεις των πολυεκατομμυριούχων που παραγγέλνουν ένα γιοτ δεν έχουν όριο. Σε μια περίπτωση ένας πελάτης ζήτησε δύο ελικοδρόμια, αντί για ένα που συνηθίζεται. Αλλος ζήτησε καταψύκτες μεγέθους καμπίνας, για να αποθηκεύει τα τρόφιμά του. Αλλος στούντιο ηχογράφησης και αίθουσα θεάτρου. «Τίποτα δεν είναι πλέον ασυνήθιστο», αναφέρει ο κ. Μπρέναν. «Θα κάνουμε οτιδήποτε εφόσον δεν είναι παράνομο ή επικίνδυνο για τη ναυσιπλοΐα.»
Η τελευταία μόδα στα γιοτ αυτά είναι ντουσιέρες τύπου «RainSky», που έχουν κεφαλή μεγέθους ενός …καπώ αυτοκινήτου, ξοδεύουν 10 γαλόνια νερό το λεπτό και κοστίζουν 18.000 ευρώ. Ο Ματίας Φόιτ από την εταιρεία Dornbracht που τα κατασκευάζει αναφέρει ότι έχει περάσει η μόδα με τα υδρομασάζ και ότι τα σούπερ ντους προσελκύουν σαν μαγνήτης τους πελάτες των ναυπηγείων. Ενας ρώσος μεγιστάνας που δεν κατονομάζεται ζήτησε ένα τέτοιο ντους, με τη διαφορά ότι το ήθελε να λειτουργεί και με νερό και με σαμπάνια. «Θα το καταφέρουμε και αυτό», λέει ο κ. Φόιτ. «Το μόνο θέμα που δεν έχουμε λύσει είναι εάν η σαμπάνια θα είναι ζεστή ή παγωμένη».
Στα γερμανικά ναυπηγεία Blohm + Voss έχει κατασκευαστεί το μεγαλύτερο ιδιωτικό σκάφος στον κόσμο, το 163 μέτρων «Eclipse», ιδιοκτησίας του Ρόμαν Αμπράμοβιτς. Το πλοίο διαθέτει εννέα καταστρώματα, κινηματογράφο, ντισκοτέκ και ένα μικρό υποβρύχιο που επιτρέπει στον ιδιοκτήτη και τους καλεσμένους του να φεύγουν ανενόχλητοι χωρίς να τους δει κανείς. Το πλήρωμά του αποτελείται από 70 άτομα και το κόστος της συντήρησής του ανέρχεται στα 20.000 ευρώ την ημέρα. Σύντομα όμως το «Eclipse» θα χάσει το ρεκόρ του, γιατί τα ναυπηγεία Lurssen έχουν πάρει παραγγελία από άραβα σεΐχη για ένα σκάφος μήκους 180 μέτρων, ενώ στα σκαριά έχουν άλλο ένα μήκους 200 μέτρων.
