Αθόρυβη «απειλή»

Ο θόρυβος που παράγουν τα ηλεκτρικά προωθούμενα δίκυκλα και ο χρόνος που χρειάστηκαν 16 συμμετέχοντες για να αντιληφθούν ένα διερχόμενο δίκυκλο με συμβατικό κινητήρα και ένα με ηλεκτρικό, ερευνώνται από το ΕΚΕΤΑ και το ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας. Μέσω του θορύβου που εκπέμπουν, τα περισσότερα οχήματα κατά την κίνησή τους δίνουν μια ένδειξη για τη θέση, την ταχύτητα και την κατεύθυνση κίνησής τους. Οι συγκεκριμένες ενδείξεις επιτρέπουν τον χαρακτηρισμό του οχήματος, όσον αφορά την επικινδυνότητα στην οδηγική συμπεριφορά και την ένδειξη της κατάστασης της κυκλοφορίας. Ο θόρυβος που παράγει το όχημα είναι συνδεδεμένος με την κίνησή του και θεωρείται σημαντικός παράγοντας για την καθημερινή μετακίνηση ατόμων με προβλήματα όρασης – είναι μάλιστα ενδεικτικό ότι το 2008-2009, διατυπώθηκαν διαμαρτυρίες συλλόγων τυφλών στις ΗΠΑ, ότι διατρέχουν κίνδυνο από τα ΥΗΟ και ΗΟ. Το συμπέρασμα που προέκυψε και από την έρευνα είναι ότι τα ηλεκτρικά οχήματα, λόγω χαμηλότερης εκπομπής θορύβου, δεν γίνονται αντιληπτά από τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου, ιδίως των ευάλωτων χρηστών, όπως είναι οι πεζοί, τα άτομα με προβλήματα όρασης και οι ποδηλάτες, με αποτέλεσμα να έχουν μεγαλύτερη πιθανότητα εμπλοκής σε ατύχημα.  Εν κινήσει, ένα ηλεκτρικό δίκυκλο παράγει χαμηλότερο θόρυβο από ό,τι ένα άλλο δίκυκλο, και γίνεται πολύ δύσκολα αντιληπτό από έναν πεζό σε περιβάλλον πόλης, αφού το 69% των συμμετεχόντων στην έρευνα δεν το αντιλήφθηκε. real.gr